Очень удивлен по-хорошему посещением этого СТО. Вежливый и дружелюбный персонал, квалифицированные сотрудники, наличие комнаты для клиентов. Работу выполнили качественно и недорого (замена 2- х шаровых- 45 р), дали пару дельных советов. Есть возможность заказа запчастей.Спасибо за работу, думаю, вернусь к вам ещё.
Добрый день, уже пять лет сотрудничаем. И вот недавно обратился вновь. Kia Sorento 2004 года замена шаровых, топливного бака и задней тормозной системы вместе с ручником. После того как забрал машину проехал 500 км. Ни одного замечания по выполенным операциям. Очень доволен, буду дальше сотрудничать.
Обратился в сервис из-за стуков в передней подвеске на неровной дороге.После диагностики заменили изношенные шаровые опоры и сайлентблоки рычагов.После ремонта стуки пропали,машина стала устойчивее в поворотах.
06.04.2021 требовалась замена шаровой опоры на мерседесе. По окончанию работ возникли вопросы по ценоформированию, но, досконально разобравшись, ситуация разрешилась на взаимовыгодных условиях, что говорит о клиентоориентированности со стороны СТО. По качеству, скорости ремонта, и обслуживанию клиента—вопростов не возникло. Хорошая комната ожидания, слесари, при необходимости, допускают к автомобилю, что очень большой плюс, если сам хочешь всё осмотреть.
Отличная компания. Менял сделать ступичный подшипник и шаровую опору. В процессе обнаружили убитый рулевой наконечник. Сами купили и заменили. Шиномонтаж и развал-схождение на высшем уровне. Цены - более чем чем приемлемые ( по Минскому уровню). Обязательно буду ещё обращаться.
Обратился по поводу скрипа в подвеске с правой стороны. Всё вроде бы чётко, наложенный цикл работы сто, но...
Заменили втулки стабилизатора и шаровую опору. На следующий день проявился скрип. Сказали, что надо разбираться с амортизатором. Сделал диагностику на другой станции. Заключение - менять стабилизатораы и втулки стабилизатора. Вернулся на Слободскую 2. Выяснили, что необходимо менять стабилизатоы и опору правого амортизатора, но самое интересное, нет болта крепления подрамника со стороны правого колеса. Закрутил болт, скрип пропал. Вопрос? До ремонта ничего с подвеской не делал. Посмотрел в интернете замену
втулки. Один из способов - предварительное снятие подрамника. Забыли вставить и закрутить болт?!
Мастера так мастера в колхозе лучше сделают чем они , отдал машину на замену шаровых они их болгаркой срезали даже не пытались открутить по итогу попал на рычаги