Обратился на СТО с вопросом: "провести диагностику подвески с последующим ремонтом". В результате был диагноз: замена переднего левого рычага, замена подшипника ступицы сзади справа, замена стойки стабилизатора. Все поменяли. Когда забрал авто - обнаружил посторонний шум и вибрацию, которых не было. Мастер по телефону объяснил, что это "защита тормозного диска цепляется. Заедьте - поправим". Т.к. на СТО не работал развал - предложили поездить неделю без развала, пока не починят. В итоге приехал через неделю - сделали развал и "отогнули защиту". Шум не пропал. После всего этого поехал на другое СТО, и оказалось, что "При замене рычага, шрус не был вставлен в стопорное кольцо и гудит передний подшипник ступицы". Уважаемые работники СТО, как же вы делали мне развал, если не вставили шрус обратно в стопорное кольцо ? В итоге после "ремонта подвески" дополнительно пришлось оплачивать 160р за покупку и замену шруса и подшипника ступицы и заново делать развал. Больше к вам не поеду. Это при том, что я был вашим постоянным клиентом и обращался за гораздо более сложными и дорогими работами. И пожалуйста, не нужно мне звонить и просить удалить отзыв, я больше не хочу иметь с вами дел.
Приехал на ремонт подшипника, мастера определили что сломано 3 подшипника, и неплохо бы заменить стабилизаторы, в итоге за всю работу сказали будет 450 рублей (детали + ремонт), оплатить нужно будет уже после ремонта, я согласился. На следующий день звонит мастер, говорит что всё готово, за работу будет 530 рублей, я спрашиваю, было же 450, он говорит: "Да нет, всё как договаривались". В общем разводилы ещё те, не советую.
Миурский грабеж.
Только цифры и факты .
Пригнал я как то им свой старенький пассат б4 поменять ШРУС ( он идёт в двух вариантах , а потому , что бы не гадать какой надо и пригнал на сто)
Но естесвенно как это и бывает насобиралось ещё работы кроме шруса итого :
Перед : замена правой полуоси ( ШРУС в сборе наружний / внутренний )
ШРУС наружний левый , замена рулевых тяг и пыльников рулевой рейки , замена тормозных диски/ колодки , замена масла КПП , ( подтянули ремень гидроусилителя но это бесплатно)
Зад : замена ступичных подшипников ( 2 стороны ) , подтяжка ручника ( ручник кстати держит слабо , тех осмотр с таким не пройдешь , видно что тросик с салона подтянули и на этом Фсе)
Итого: работа + их запчасти за все : 1785 руб .
Работа : 805 руб
Запчасти : 980 руб .
В принципе я бы ничего этого не писал , но не могу оставить без внимани тот факт что они очень сильно накручивают на деталях .
К примеру полуось правая ( ШРУС наружний/внутренний в сборе ) производства патрон ( какой они мне и поставили ) в одном авто магазине стоил 285 руб , в другом 292 руб .
Миуро за него выставила 367 руб .
Это господа называется грабеж , и такого быть не должно ( 82 руб это очень много + плюс полное отсутствие совести )
Я спросил у них почему такая разница . Ответить они не смогли , только чуть слышно сказали нам надо платить НДС а деньги с воздуха не берутся . Но все же 25 руб сбросили . Итого все же правая полуось обошлась мне в 342 руб.
Колодки на мой пассат обошлись в 75 руб , диски 170 руб , какая тут была накрутка не знаю , хотя они утверждали что поставили качество 🤣 а потому и цена такая .
В общем крайне не рекомендую брать детали через них и сто в целом , помните правую полуось мне хотели продать за 367 руб , цена которой в магазине была 285 руб в другом 292 руб .
P. S. А как они ужали колеса , вчера меняли амортизаторы чуть открутили болты ,мне друг звонит и спрашивает что за псих тебе зажимал колеса, 2 болта не откручивались даже с помощью трубы. Друг их все же конечно открутил , НО
Случись менять такое в дороге , они бы просто не открутились обычным балонником с запаски . Да и в общем повезло что не заломались болты . Такое вот отношение к ремонтируемой технике .