Произвели замену комплекта сцепления на Ford Focus 3 РКПП. Вся работа была выполнена оперативно и эффективно. Цена услуги была сразу уточнена и не изменилась по окончанию работ. Провели детализированный разбор состояния автомобиля, указали на возможные проблемы и обозначили моменты, на которые стоит обратить внимание. Все услуги были оказаны качественно, профессионально и без лишних расходов, чем замечательно отличаются от недобросовестной практики некоторых СТО, особенно при обращении женщин. Выражаю свою глубокую благодарность. Обязательно буду советовать вас всем знакомым.
Внимание! Не попадайтесь на уловки мошенников. Я обратился в данное СТО для замены сцепления на своем Peugeot 406 2.0 HDi 90 л.с., основываясь на положительных отзывах и удобном местоположении. Однако опыт обернулся для меня неприятным сюрпризом.
При приезде я не смог узнать точную стоимость работ, а когда начались разговоры о дополнительных проблемах с моим автомобилем, цена постоянно увеличивалась. В итоге, после многочисленных задержек и недостатка информации, стоимость работ выросла до значительной суммы.
Когда я пришел забирать автомобиль, я выразил свое недовольство, и в результате цена была снижена. Однако после замены сцепления я столкнулся с проблемой коротковатого хода педали сцепления и рывками при переключении передач.
Наконец, после нескольких обстоятельств случайно обнаружилось, что в бланке-заказа указана совсем другая марка автомобиля. Это подтвердило мое представление о пренебрежительном обращении и неверном выполнении работ.
Моя рекомендация – избегайте СТО под названием FMotors. Будьте бдительны и внимательны к выбору сервисного центра для своего автомобиля.
В июне 2023 года я привез автомобиль на замену сцепления. В результате замены комплекта сцепления, за исключением маховика (так как он был двухмассовым и, по словам мастеров, находился в хорошем состоянии), после того, как я забрал машину из СТО и ехал домой, подвесной подшипник начал рассыпаться. После возвращения в автосервис все было исправлено, но позже другой СТО сообщило, что подшипник рассыпался из-за недостатков работы первого СТО при снятии полуосей.
Когда я столкнулся с вибрацией в машине после этого ремонта, я предположил, что причина скрыта в подушках двигателя. Однако, когда я проверил это сам дома (я живу за 200 км от Минска), оказалось, что болты подушек были повреждены при работе в СТО и потребовали полной замены.
После замены подушек вибрация не исчезла. Это заставило меня вернуться для повторного разбора сцепления. В процессе разборки выяснилось, что болты на коробке передач не были затянуты должным образом. Также у стартера отсутствовал 1 болт крепления, а болты на картинке сцепления оказались поврежденными. Шрус был зафиксирован только гвоздем вместо специально фиксирующей пластины.
В итоге выяснилось, что основная проблема заключалась в заклинившем маховике – непонятно почему механики не обнаружили этот дефект. После данного опыта задумываюсь о том, кто дает вашему сервису лицензию на обслуживание и ремонт автомобилей.
В результате этого ремонта я столкнулся не только со значительными расходами на устранение проблем, созданных вашим ремонтом, но также вынужден был опять оплатить выполнение работы по замене всех подшипников двигателя. Я заплатил вам деньги за качественный ремонт сцепления – однако пришлось все переделывать заново.
По совету друзей обратился в эту автосервисную станцию, так как возникли проблемы с работой сцепления моего авто. Я прибыл туда рано утром в рабочую субботу, потому что нуждался в транспорте к вечеру того же дня. Оперативно, всего за полчаса, мне была озвучена предварительная диагностика: необходима замена сцепления. Мастера разъяснили все нюансы работы и предложили подходящие запасные части для ремонта, которые я приобрел непосредственно на месте (излишки не использованных материалов были исключены из финальной стоимости работ). В процессе установили износ передних тормозных колодок, и после получения моего согласия произвели их замену. К концу дня автомобиль был полностью готов к использованию – он ехал превосходно. В планах у меня теперь небольшой ремонт тормозной системы и замена топливного фильтра, без сомнения выбор падет на этот же сервис – АвтоВердикт! Благодарю команду за отличную работу – работать с вами одно удовольствие!
Мы обратились в этот сервис для устранения проблемы с течью заднего сальника коленвала. В ходе работ было выполнено также много других задач, включая ремонт тормозной системы, подвески, замену сцепления и устранение течей по двигателю. Нам было сказано, что не стоит экономить на запчастях и ставить только хорошие аналоги или оригинальные запчасти. Однако задний сальник коленвала был заменен на один из самых дешевых, который начал течь сразу же. Коробку пришлось снимать еще два раза из-за продолжающихся течей, и только в последний момент обнаружили, что проблема была связана со сальником первичного вала КПП.
Нам сообщили, что сервис не занимается ремонтом КПП и что этот сальник меняется при разборке КПП. Однако благодаря небольшому поиску в интернете мы выяснили, что это не так. Неправильная диагностика и отсутствие знаний о конкретных особенностях автомобиля привели к потере времени и денег. В конце концов нам выставили счет со 55% скидкой на оплату работ починке механиков, объясняя тем, что проблема с течью не является их ошибкой.
Нам не понятно, почему мы должны оплачивать за ошибки дефектации. Нас также раздражали попытки "поторговаться" и предложения делить расходы пополам после того, как мы обратились по гарантии на следующий день. Стоит отметить, что общение было вежливым и профессиональным.
В конечном заказ-наряде нам было также "приписано" заказать восемь банок очистителя (можно полностью помыть машину). Мы потратили около 1к$ и уехали оттуда облегченные и со словами "больше мы туда не пойдем".