Авто: Ford C-MAX 2008, 1.8 бензин, МКПП
Поломка: диск сцепления и выжимной подшипник
Стоимость запчастей: 450 BYN
Стоимость услуг: 220 BYN
Не могу оценить качество работы мастеров, т.к. вживую не присутствовал, но машина теперь в исправном состоянии и даже чувствуется прирост в динамике езды.
В целом я доволен. Обратился - починили.
4 из 5, т.к. всегда есть куда стремиться расти :)
06.04.2019 Fiat bravo 1.4 2009г на данном СТО менял сцепление и делал ТО.Всё понравилось.Цена и качество соответствуют! Отдельное спасибо мастеру Алексею.Рекомендую.
Начал обслуживаться в СТО потому что туда перешли знакомый мастер и слесарь. Но толковый слесарь вскоре ушел. Сейчас там не осталась нормальных работников.
1. Последний раз когда менял масло забыли подключить фишку обогрева масляного фильтра (машина Opel Zafira чтобы ее включить надо разбирать подкапотное пространство). Сразу заметил появившуюся ошибку на спидометре. Сказал об этом владельцу и мастеру смены в одном лице Артему - на что он пришел с китайским планшетом и сказал что просто надо стереть ошибку. Ошибка естественно появилась через 500 метров как я отъехал от СТО. По дороге домой заехал на другое СТО и выяснил что была проблема в фишке. Сразу же позвонил Артему и сказал что он должен мне оплатить посещение другого СТО которое исправило их ошибку. Он согласился. Когда через месяц приехал за деньгами он предложил мне пообщаться со слесарем который делал работу и который говорил что все сделал как надо. На лицо неадекватное поведение и отсутствие порядочности и ответственности за свою работу.
2. Так же когда меняли сцепление жгут проводки не закрепили и он лежал прямо на выхлопной трубе что могло привести к пожару в машине. Выяснилось на другом СТО.
3. через 20 тыс км после замены ГРМ ремня перескочил ремень и погнул клапана. Не качественная замена ремня.
так что делайте выводы.
Владелец СТО крайне скользкий и безответственный персонаж. За слова и качество свой работы не отвечает.
Рамантавалі счапленне. З-за некваліфікаванай дыягностыкі прыйшлося 2 разы здымаць каробку і 2 разы заплаціць за работу, таму што справа была не ў выціскным падшыпніку і не ў карзіне(як мне было сказана), а ў двухмассавым махавіку. Рамантавалі доўга, па 3 дні сядзіш без машыны і чакаеш. У выніку, пасля «рамонту» перастаў працаваць парктронік, сістэма Старт/Стоп і заднія хадавыя агні. Далейшы рамонт не рызыкнуў ім давяраць. Калі знялі паветраўвод, то аказалася, што майстры не накінулі датчыкі (гл.фота). Спадзяюся, што хаця б больш нічога не адарвалі. Вось такі сэрвіс па 2-й цане. Не раю аддаваць свой аўтамабіль гэтаму СТА, не паўтарайце мае памылкі.